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滚球下半场,超硬核!北京大兴机场线列车“青岛造”比普通地铁快一倍

2020-01-10 17:56:10   【浏览】2083

摘要:9月25日上午,北京大兴机场快轨线迎来第一波乘客,他们从草桥站上车,前往大兴国际机场参加投运仪式。北京大兴机场线被称作“国门第一线”。“大兴机场线市域快轨列车外形与地铁相仿,是以crh6型城际动车组技术平台为基础打造,融合了城际动车组和地铁车辆的优点。”“该列车设计最高时速达160公里,比普通地铁速度快一倍,从草桥站到大兴机场跑完41公里全程只需19分钟。”

滚球下半场,超硬核!北京大兴机场线列车“青岛造”比普通地铁快一倍

滚球下半场,9月25日上午,北京大兴机场快速通道迎来了第一批乘客,他们从草桥站登上公交车,前往大兴国际机场参加试车仪式。这条线路上运行的列车是全白的,俗称“莫比迪克”,由中国汽车四方有限公司“量身定做”,是中国第一辆全自动驾驶技术、速度最快的全城动车组列车。

北京大兴机场线被称为“国家第一线”。这条线路上的列车采用了许多设计来改善行李存放、乘坐、照明和低噪音方面的舒适体验:设置了专用行李车,乘客办理登机手续后,行李可以提前“登机”办理登机手续。车厢宽度为3.3米,类似电动车组的标准,空间更宽敞。座椅借鉴电动车组座椅设计。汽车照明系统可以根据不同的季节和环境进行色温和亮度级别。设置压力调节装置以避免乘客的耳压。

除了这些可以感觉到的“功夫”,火车在性能和技术水平上还有许多“硬核”。大兴机场线的全市快速轨道列车外形与地铁相似,是在crh6城际动车组技术平台的基础上建设的,融合了城际动车组和地铁车辆的优势中铁四方有限公司总设计师刘江涛表示,列车技术上的“集体”创新使其具有高速、大载客量、快速启停、快速乘降、高舒适性等优点。同时,满足了全市快线“快速、大容量、公共交通、舒适乘坐”的运营要求。

“这列火车的最高时速是160公里,是普通地铁的两倍。从草桥站到大兴机场只需19分钟就可以跑41公里。”刘江涛说。

此外,该车也是中国第一辆采用全自动驾驶技术的全城市快速轨道列车,达到世界最高水平的全自动驾驶标准。从唤醒到启动、加速和减速、停止、开门和关门以及返回仓库的整个过程都是全自动驾驶。

天宁新闻

 


 

 

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